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山東泰格鋁業有限公司
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5052鋁板廠家展現鋁材某些性能與鋼材性能的差異
除建築與交通運輸範圍之外，鋁合金在航空製造業也得到了廣泛的應用。民用航空器結構材料約有90%是鋁的，從品質來看，鋁零部件凈重約占飛機自重的60%以上。飛機上的鋁結構件承受着非常大的靜載荷及動載荷，但鐵路策劃部門只有為數不多的工程在橋梁上采用鋁合金並充分發揮了它們的優點，鋁材生產單位在推廣材料應用方面還有許多工作要做。
鋼結構與混凝土結構策劃對橋梁工程師來說是輕車熟路，而在策劃鋁結構時必須了解鋁合金與鋼的某些性能的重大差異。
1、鋁的彈性模量為70GPa,而鋼的約為210GPa,即鋁材的彈性模量僅相當於鋼材的1/3,這就是說鋁工件的撓度比鋼的大得多；
2、5052鋁板鋁合金的疲勞強度也約為鋼的疲勞強度的1/3,因此需采用不同的疲勞策劃；
3、鋁的線膨脹系數比鋼及混凝土的大一倍，因此在連接鋁工件時必須留出更大的熱脹冷縮量。 在策劃時對這三點加以深思熟慮後，采用了加厚的鋁合金結構元件，因此雖然5052鋁板的密度僅相當於鋼密度的/3左右，但鋁結構的平均品質卻只有鋼結構的50%左右。
山東泰格鋁業是5052鋁板廠家，公司5052鋁板商品規格齊全，常用的厚度、寬度等備有現貨卷等，可以為顧客供應定尺開平等，特殊規格可以直接定做，周期短，價錢實惠，恭迎廣大顧客來電洽談。
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