一、汽車鋁合金板應用概述

汽車應用的鋁合金板中 , 板材占20 %(車身面板和空間構件等 ), 擠壓材占12 %(保險杠、加強件 、安全汽車卡支架等 ), 鑄件 65 %(車輪 、傳動系統殼體以及製動構件等),鍛件占3 %(主要是懸架支撐 、活塞等 ), 最近鍛鋁車輪有很大擴展 。汽車節能減排的要求, 給鋁合金在白車上應用供應了廣闊的空間,用鋁代替鋼 ,可使白車身減重達50 %, 從而使汽車整車減重可達 20 % ～ 3 0 %。

二、6系和5系鋁合金板在汽車上的應用

國內外的研究表明 :6000系可熱處理的鋁合金板是生产變形鋁合金的汽車外板合適的材料;美國鋁業公司、加拿大鋁業公司及神戶鋼鐵公司都進行了6000系和 5000系變形鋁合金板汽車板的生产和應用研究 ,並已批量生产和應用。

6000系鋁合金板主要應用汽車外覆零件如發動機罩盖等和鋼製零件相比可減重 50 %,同時, 鋁質零件的導熱性好 ,可以有效散發發動機的熱量, 並且在滿足汽車碰撞對行人的保護的相關法規中也發揮重要作用 。

三、汽車鋁合金板牌號

目前國際上采用較多的汽車鋁合金板板牌號有 :AA6016,AA6022 , A6111 , AA6005 , AA6009和 AA6010,AA5182 , AA5754, AA5052等 , 如:PlymouthProwler采用 6022作車身板, AudiA8采用 6016作車身板 ,AcuraNSX使用 5052作為車身以及 6000系作為外部面板, JaguarXJ220和 GMEV1采用 5754作為車身覆盖件材料 。

近幾年國內對變形汽車鋁合金板進行了較多研究,鋁合金汽車板進行了大量應用研究,系統總結了對鋁合金汽車板的性能要求 ,從應用的角度確定了研制鋁合金汽車板首先應解決成形性問題 ,再通過預處理工藝的大量試驗 , 解決其相關方面性能的合理匹配的工藝方法, 並認真研究了國外鋁合金烘烤硬化和抗凹性的測試方法, 初步成果已用於相關的鋁合金汽車板的開發上 ,取得良好的效果。

四、影響汽車鋁合金板使用的因素

成本和價錢是影響汽車鋁合金板擴大應用的因素;但是隨着板材产量的增加和汽車應用批量增加及製造工藝成本下降, 鋁合金板材沖壓件的成本會大幅度下降,而鋁合金輕量化的節能效果會更加明顯。鋁製汽車構件的成本構成和用量的用量密切相關 ;研究表明:當一種車型的产量由 6萬輛上升到19.35萬輛時, 鋁合金材料和製造及裝配成本將會下降 40 %。